十里洋場上海灘-東航上海初體驗

今年小編何其有幸，走訪上海三次，在此之前我未曾到過上海，對這個大城市的印象只停留在上海灘、浦東及黃埔江夜景這些電視上常見到的畫面。我進中國採訪是去年才開始，朋友都說我好運，第一次到歐洲就瑞士，第一次到中國就新疆，北疆旅行讓我印象深刻，對大陸的印象也整個改觀。今年一共走了雲南、山西、江蘇這幾個地方共六趟，算起來也不少，這次就從搭乘東方航空飛上海說起。

照片由大方提供

東方航空與南方航空、中國國際航空並稱陸籍三大航空，東航在台灣設有分公司，對於航線的經營非常用心，今年11月還在台北成立亞洲第一個、全球第二個客服中心（Call Center），旨在提供台灣旅客更好的服務。東航除了綿密的內地航線，也可以透過上海、昆明兩個基地中轉到世界各地。為了服務長程旅客，東航推出買機票送高鐵車票、免費過境旅館、托運行李23kg*2等優惠措施，飛上海浦東也有好禮三選一(旅遊餐劵、磁懸浮列車劵、足浴-3擇1)，還有最重要的就是機票不貴，這麼多優惠可以利用，下回有需求別忘了到東航官網及粉絲團逛逛，說不定可以讓你省下一筆。

上海航空松山飛上海浦東航班

小編今年六月第一次到上海搭的是東航子公司-上海航空的航班從松山飛浦東，因為主要目的是走訪上海迪士尼，從浦東進出比較方便。回程則是搭東航從桃園入境，東航有飛浦東、虹橋兩座機場，你可以依照需求自己選擇，這樣更能靈活運用。陸籍航空我覺得最不習慣的一點就是全程不能開手機，不過IPAD、NOTE BOOK則不在此限，如果想在飛機上拍照、看韓劇、聽歌最好多帶3C產品別指望手機。

東航A330商務艙，照片由大方提供

以前陸籍航空的餐點始終被嫌棄，認為不夠豐富、口味不習慣，其實現在已經改善非常多，東航提供的餐點、飲料其實很不錯，至於好不好吃那就見仁見智，畢竟飛機餐有一定的限制，或許搭商務艙拿菜單自己點會更美味。

東航台灣地勤由華航負責，Check In會要求檢查台胞證。照片由大方提供

從台北飛上海航程約一個多小時，感覺起飛沒多久就準備著陸。浦東機場非常大，距離市區還有一段路，想自助的人最好先爬文規劃好，到了機場才不會手忙腳亂。另外特別要提醒的就是台胞證或台胞卡，現在進大陸免簽但要有台胞證這大家都知道，如果你是中轉往歐美，最好還是先辦台胞卡，因為有些航線得先入境再出境，雖然行李可以直掛，人可就不定了，反正辦一張也沒多少錢，有備無患。

大部分的乘客都選擇機場40元餐券（僅限餐飲不能買紀念品）或單程磁浮列車票，感覺這兩樣比較符合需求。照片由大方提供

可以在台灣上網預約接駁巴士，照片由大方提供

雖然我很想中轉到遠方，但是我這次的目的地是上海，通關出來拿了好禮三選一之後，我們就往市區出發，從浦東到市區有幾種交通方式可選，人少就搭磁浮列車或地鐵2號線，人多可以預約包車，上KKDAY、KLOOK找都有相關商品可買非常方便。

在大陸安檢很嚴格，除了搭機之外，搭乘磁浮列車、地鐵或進百貨公司也都會檢查背包。

在上海待了4天，最後回程我們體驗搭乘磁浮列車，因為磁浮列車因為造價昂貴，後續的路線全部停擺，改以高鐵及動車取代。從龍陽路站到浦東距離很短，因為速度快搭乘時間也才8分鐘，這條路線是全世界第一商轉的磁浮列車，行車速度最快可達431公里，我這次搭乘有特別注意，可惜跟咱們的高鐵一樣，最快時速只到301，據說有些時段速度會超過400。磁浮列車票價單程50人民幣，有機票證明或上海交通卡可打八折。如果覺得磁浮列車太貴也可以搭乘地鐵2號線只要7元，畢竟背包客最擅長的當然是以時間換取金錢，能省則省端看自己的需求。

東航機上餐點火腿蛋炒飯，照片由大方提供

這趟回程班機是A330-200座位2-4-2的大飛機，東航近年來發展迅速，機隊汰舊換新的速度很快，東航A330座位很寬敞，配備大型觸控螢幕娛樂系統，電影、音樂、購物資訊全都在裡面；螢幕下方還有USB充電座、座椅下方有公用的充電插口非常方便。我選了一部新的電影觀賞，還沒看完就準備降落，第一次感覺航程太短也是缺點。

東航飛太原武宿國際機場的航班，今年小編坐了兩次。

上海回台搭的是座位2-4-2的A330，機上設備很新穎。

今年小編搭乘東方航空的班機飛了一趟麗江、兩趟山西還有兩趟上海，感覺服務品質很不錯，明年我期許能搭乘東航飛歐洲阿姆斯特丹、馬德里、布拉格及聖彼得堡幾個新航點，屆時再跟大家分享囉。

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