位於日本青森縣的城倉大橋為，為連結「津輕」與「南部」的重要橋樑，採上路式拱橋設計，跨距長達255公尺，是日本第一長的上路式拱橋，此處可俯瞰十和田八幡平國立公園內首屈一指的景觀勝地─城倉溪流楓葉之美，是日本東北賞楓的超人氣景點。
東北紅葉因緯度跨距大，可以賞楓的季節也比較長，但紅葉還是會因為緯度高低而有所差異，東編的日本紅葉之旅第一站，就是來到本州最北的青森縣，拍攝青森屋、奧入瀨溪流飯店的秋日美景。今天中午來到奧入瀨溪流飯店，本來安排搭乘敞篷大巴賞楓，但因為大巴故障取消，多出的時間當下決定走一趟城倉大橋，趕一下八甲田山賞楓末班車。
我這兩天青森縣的行程採JR PASS搭配自駕方式，這樣比較方便我迅速移動。因為東北真的很大，沒開車光等車就浪費太多時間。我搭乘新幹線到八戶車站，一出站就見到左前方「TOYOTA RENT A CAR」的白底綠字招牌，想想上回日本自駕已經是4年前，真令人不勝唏噓。
從奧入瀨溪流飯店開車到城倉大橋車程大約30分鐘，沿著國道103往北，公路蜿蜒曲折一路攀升，但道路兩側樹木漂亮的顏色讓我不自覺的放緩速度，這畫面實在太美！這裡多種闊葉林、楓樹以及大量的山毛櫸樹林，到了秋天色彩繽紛，讓我隨時都想停車的衝動。
繼續開，來到海拔一千多公尺高度，兩側的樹葉都已經掉光，轉換成深秋初冬的景色，山頭白雪隱約可見，八甲田山這邊有滑雪場，冬季也是滑雪勝地，沿途的幾家度假村都很熱門，想預定最好提早半年。
從國道103轉縣道394繼續走沒多遠就來到城倉大橋。這座上路式拱橋兩側都設有停車場，也有廁所還挺方便。我覺得這裡早上的光線應該比較好，下午拍大橋有部分陰影，也有些逆光。
城倉大橋造型搭配整個溪谷的紅葉真是美極了，強烈推薦大家若有機會旅行青森，一定要來一趟。
從橋上往下看，城倉溪流下游紅葉依舊美麗，我估計頂多再維持半個月吧，再來這邊的道路就會因為積雪開始封山，我這趟也算趕上末班車，終於拍到我一直想拍的城倉大橋紅葉照片。
橋的兩側都非常美，城倉大橋景觀人行道夠寬也很好拍照，我覺得這座橋當初設計就已經定位為人氣賞楓景點。
橋下有一條像秘境一樣的小路，可惜封閉不准進入，你看這滿地落葉畫面多美。
橋的另一頭停車場比較大一點點，我估計可以停20輛車左右。這個停車場旁邊山坡楓紅片片美得不得了，我都覺得秋天的日本美景俯拾皆是，賞楓真是太容易，隨處一個公園就超美的。
回程我在酸湯溫泉旅館停車休息片刻，也拍下這張車輛與八甲田山雪景的合照，因為這趟行程有TOYOTA RENT A CAR贊助車輛，讓我的追楓之旅更輕鬆也更有效率。如果你也想到日本鄉下旅行，推薦你上他們家繁體中文官網直接預定，包含TEP與ETC卡租借還有NOC營業損失賠償保險都能一次搞定。
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