十里洋場上海灘-東航上海初體驗

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今年小編何其有幸,走訪上海三次,在此之前我未曾到過上海,對這個大城市的印象只停留在上海灘、浦東及黃埔江夜景這些電視上常見到的畫面。我進中國採訪是去年才開始,朋友都說我好運,第一次到歐洲就瑞士,第一次到中國就新疆,北疆旅行讓我印象深刻,對大陸的印象也整個改觀。今年一共走了雲南、山西、江蘇這幾個地方共六趟,算起來也不少,這次就從搭乘東方航空飛上海說起。

照片由大方提供

東方航空與南方航空、中國國際航空並稱陸籍三大航空,東航在台灣設有分公司,對於航線的經營非常用心,今年11月還在台北成立亞洲第一個、全球第二個客服中心(Call Center),旨在提供台灣旅客更好的服務。東航除了綿密的內地航線,也可以透過上海、昆明兩個基地中轉到世界各地。為了服務長程旅客,東航推出買機票送高鐵車票、免費過境旅館、托運行李23kg*2等優惠措施,飛上海浦東也有好禮三選一(旅遊餐劵、磁懸浮列車劵、足浴-3擇1),還有最重要的就是機票不貴,這麼多優惠可以利用,下回有需求別忘了到東航官網粉絲團逛逛,說不定可以讓你省下一筆。

上海航空松山飛上海浦東航班

小編今年六月第一次到上海搭的是東航子公司-上海航空的航班從松山飛浦東,因為主要目的是走訪上海迪士尼,從浦東進出比較方便。回程則是搭東航從桃園入境,東航有飛浦東、虹橋兩座機場,你可以依照需求自己選擇,這樣更能靈活運用。陸籍航空我覺得最不習慣的一點就是全程不能開手機,不過IPAD、NOTE BOOK則不在此限,如果想在飛機上拍照、看韓劇、聽歌最好多帶3C產品別指望手機。

東航A330商務艙,照片由大方提供

以前陸籍航空的餐點始終被嫌棄,認為不夠豐富、口味不習慣,其實現在已經改善非常多,東航提供的餐點、飲料其實很不錯,至於好不好吃那就見仁見智,畢竟飛機餐有一定的限制,或許搭商務艙拿菜單自己點會更美味。

東航台灣地勤由華航負責,Check In會要求檢查台胞證。照片由大方提供

從台北飛上海航程約一個多小時,感覺起飛沒多久就準備著陸。浦東機場非常大,距離市區還有一段路,想自助的人最好先爬文規劃好,到了機場才不會手忙腳亂。另外特別要提醒的就是台胞證或台胞卡,現在進大陸免簽但要有台胞證這大家都知道,如果你是中轉往歐美,最好還是先辦台胞卡,因為有些航線得先入境再出境,雖然行李可以直掛,人可就不定了,反正辦一張也沒多少錢,有備無患。

大部分的乘客都選擇機場40元餐券(僅限餐飲不能買紀念品)或單程磁浮列車票,感覺這兩樣比較符合需求。照片由大方提供

可以在台灣上網預約接駁巴士,照片由大方提供

雖然我很想中轉到遠方,但是我這次的目的地是上海,通關出來拿了好禮三選一之後,我們就往市區出發,從浦東到市區有幾種交通方式可選,人少就搭磁浮列車或地鐵2號線,人多可以預約包車,上KKDAY、KLOOK找都有相關商品可買非常方便。

在大陸安檢很嚴格,除了搭機之外,搭乘磁浮列車、地鐵或進百貨公司也都會檢查背包。

在上海待了4天,最後回程我們體驗搭乘磁浮列車,因為磁浮列車因為造價昂貴,後續的路線全部停擺,改以高鐵及動車取代。從龍陽路站到浦東距離很短,因為速度快搭乘時間也才8分鐘,這條路線是全世界第一商轉的磁浮列車,行車速度最快可達431公里,我這次搭乘有特別注意,可惜跟咱們的高鐵一樣,最快時速只到301,據說有些時段速度會超過400。磁浮列車票價單程50人民幣,有機票證明或上海交通卡可打八折。如果覺得磁浮列車太貴也可以搭乘地鐵2號線只要7元,畢竟背包客最擅長的當然是以時間換取金錢,能省則省端看自己的需求。

東航機上餐點火腿蛋炒飯,照片由大方提供

這趟回程班機是A330-200座位2-4-2的大飛機,東航近年來發展迅速,機隊汰舊換新的速度很快,東航A330座位很寬敞,配備大型觸控螢幕娛樂系統,電影、音樂、購物資訊全都在裡面;螢幕下方還有USB充電座、座椅下方有公用的充電插口非常方便。我選了一部新的電影觀賞,還沒看完就準備降落,第一次感覺航程太短也是缺點。

東航飛太原武宿國際機場的航班,今年小編坐了兩次。

上海回台搭的是座位2-4-2的A330,機上設備很新穎。

今年小編搭乘東方航空的班機飛了一趟麗江、兩趟山西還有兩趟上海,感覺服務品質很不錯,明年我期許能搭乘東航飛歐洲阿姆斯特丹、馬德里、布拉格及聖彼得堡幾個新航點,屆時再跟大家分享囉。

PS.東航各項優惠措施內容及特價訊息請至官網或粉絲團查詢

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